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徐和誼指出，汽車(chē)行業(yè)“十三五”期間呈現(xiàn)四大趨勢(shì)：電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化將成為未來(lái)主要的技術(shù)潮流；汽車(chē)制造業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩日益加??；多領(lǐng)域結(jié)構(gòu)性的變化加?。黄?chē)服務(wù)端的供給嚴(yán)重不足?！斑@些變化給汽車(chē)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了機(jī)會(huì)和挑戰(zhàn)?！毙旌驼x認(rèn)為，要提升自主品牌影響力和競(jìng)爭(zhēng)力，就要通過(guò)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)率先完成產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。在徐和誼看來(lái)，做加法就是要利用優(yōu)勢(shì)培育新的增長(zhǎng)動(dòng)力，比如發(fā)展新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)；做減法就是要實(shí)現(xiàn)優(yōu)勝劣汰，嚴(yán)控傳統(tǒng)車(chē)的產(chǎn)能，表面上看自主品牌企業(yè)普遍存在一定的產(chǎn)能過(guò)剩，但實(shí)際問(wèn)題是有效供給不足，所以自主品牌要在差異化和創(chuàng)新供給上做足文章。